Makšķerēšanas auklas iedala galvenajās un apakšlīnijās. Daudzi iesācēji to var nezināt. To klasificē pēc makšķerēšanas līnijas mērķa. Ļaujiet man īsi par to runāt!
Galvenā līnija: pazīstama arī kā lielā aukla un autobusu līnija, to galvenokārt izmanto, lai savienotu makšķeri un astotnieka gredzenu, un tā parasti ir krāsaina. Laba maģistrāles griešanas ūdens un nodilumizturība ir augsta.
Apakšlīnija: to galvenokārt izmanto, lai piesietu zivju āķus, parasti caurspīdīgus, kas var samazināt zivju modrību. Labām šķipsnām ir augstas cirtas un maigums.
Neatkarīgi no tā, vai tā ir galvenā līnija vai apakšlīnija, vilkšanas spēkam jābūt lielam, un to skaitu nevar palielināt.
Makšķerēšanas līnijas veiktspēja Explained
Ūdens griezums: attiecas uz to, vai "vēja aukla" virs pludiņa var ātri "izgriezt" ūdeni un iegrimt ūdenī pēc tam, kad makšķerēšanas aukla ir nonākusi ūdenī. Labs ūdens griezums nozīmē, ka aukla var ātri iegriezties ūdens virsmā un iegrimt ūdenī.
Nodilumizturība: attiecas uz veiktspēju, kas makšķerēšanas laikā var izturēt vilkšanu un berzi, un to nav viegli salūzt, velkot zivis. Parasti makšķerēšanas auklu blīvums ar augstu nodilumizturību ir salīdzinoši augsts.
Izturība pret čokurošanos: Ja sākumā ir kērlings, tas būtībā var būt gluds ar sitienu, un bieži tiek teikts, ka tai ir laba atveseļošanās.
Maigums: Makšķerēšanas auklas ar augstu elastību ir ļoti jutīgas, un zivis ir vieglāk atvērt. Tos bieži izmanto apakšlīnijām, taču tās ir viegli samezglojamas, un tām ir vidējs griešanas ūdens.
Vilces vērtība: zivju svars, ko aukla var izturēt. Vilkšanas spēka vērtība 1 džins=iztur gandrīz 1 džinu zivju svaru, ieskaitot zivs svaru un cīņas vilkšanas spēku.